Archiwa tagu: kursy kierowcy

Pojazdy uprzywilejowanie – zdobywanie uprawnień, wymagania, rodzaje kursów

Co zawiera kurs na pojazdy uprzywilejowane?

W kilkunastu ośrodkach zajmujących się udoskonalaniem techniki jazdy mamy możliwość wyszukać propozycję szkoleń dla kierowców pojazdów uprzywilejowanych. Od dłuższego czasu cieszą się sporym wzięciem – zarówno te na ambulanse, jak również na pojazdy Służb Bezpieczeństwa. Nic w tym dziwnego – można po nich błyskawicznie znaleźć zatrudnienie. Nadmienione szkolenia mają nade wszystko przygotować kierowcę do należytego reagowania w rozmaitych sytuacjach, momentami niesłychanie męczących oraz wyjątkowych. Realizowanie manewrów na drodze, przejeżdżanie na sygnale przez skrzyżowanie na czerwonym świetle lub naruszanie zasady nie przekraczania pewnej prędkości i gwałtowne wymijanie blokad na drodze – to tylko niektóre z ćwiczeń, które stoją przed kierowcami. Przeważnie szkoleniowcom wyjątkowo zależy, by kierowca opanował zdolność sterowania samochodem wówczas, kiedy pojawia się wrażenie, że jest to niemożliwe. Utracenie kontroli w każdej sekundzie potrafi spowodować tragiczny wypadek. Odbiorcami zajęć są kierowcy, którzy chcą pracować w rządowych placówkach zajmujących się ratowaniem ludzkiego zdrowia oraz życia, kontrolą porządku publicznego, przewożeniem wartości pieniężnych czy hamowaniem pożarów.

Plan szkolenia zawiera więc zadania wykonywane na rozmaitych obszarach: na płycie poślizgowej pierścieniowej bądź placu manewrowym. Kurs zasadniczy trwa 14 godzin oraz ujmuje 6 godzin wykładów oraz 8 godzin ćwiczeń praktycznych. Jakie problemy mają możliwość pojawić się na zajęciach? W głównej mierze z obszaru kodeksów ruchu drogowego, problematyki powstawania wypadków na ulicy, psychologii przewozu czy techniki jazdy w ograniczonych warunkach. Kurs kończy się niewątpliwie sprawdzianem z części akademickiej i części praktycznej.

Egzamin z części wykładowej trwa 25 minut oraz zawiera 20 pytań w postaci testu. Kursant musi koniecznie podkreślić prawidłowo wyłącznie jedną odpowiedź. Dobry rezultat testu możemy uzyskać, jeśli przynajmniej 16 odpowiedzi jest dobrych.

Test z części praktycznej zawiera przeprowadzenie koniecznych manewrów, przykładowo wymijania przeszkody czy szybkiego zmniejszania prędkości na zakręcie. Jeżeli kursant źle wykona dwa razy to samo zadanie, osiągnie niekorzystny wynik z sprawdzianu.

Jakie wymogi muszą spełnić kursanci?

W pierwszej kolejności jest posiadanie prawa jazdy dowolnej kategorii. Bez wątpienia ktoś, kto woli być kierowcą – konwojentem albo kierowcą pojazdu pogotowia ratunkowego, musi koniecznie mieć doświadczenie. Uczestnikiem kursu krótko mówiąc nie może być w takiej sytuacji osoba, która kilka dni wcześniej dostała prawo jazdy. Liczba godzin dowolnego kursu jest dostosowywana do kompetencji i umiejętności każdego kierowcy (kurs podstawowy, kurs uzupełniający). Niezbędnym wymogiem jest także ukończenie 21 lat i przedstawienie aktualnego potwierdzenia od specjalisty medycyny pracy oraz od psychologa. Sprawdzą oni, czy nie ma jakiś przeciwwskazań do wykonywania pracy jako zawodowego kierowcy.

Jak stres wpływa na pracę kierowcy?

W czasie szkolenia wszyscy kursanci będą pozyskiwać wiedzę z działu psychologii przewozu. Na ćwiczeniach zapoznają się z tematem stresu, jaki bardzo dotkliwie oddziałuje na funkcjonowanie za kierownicą. Jego źródłem mogą być ekstremalnie ciężkie sytuacje na drodze albo sytuacje życiowe wożonych osób. Warsztaty z teorii mają za zadanie przybliżyć kursantom takie tematy, jak: wpływ charakteru na podejmowanie decyzji w czasie podróży, głębokiego stresu, napojów alkoholowych i innych specyfików odurzających na płynność kierowania samochodem.

Psychologia transportu ujmuje elementy psychologii kognitywnej, neuropsychologii, psychologii klinicznej i kilkudziesięciu innych dziedzin. Na kursie dla kierowców pojazdów uprzywilejowanych w sumie nie będzie egzekwowana dokładna znajomość wszystkich tematów, ponieważ jest to materiał studiów podyplomowych. Ostatnimi czasy owa nauka gwałtownie się rozwija, gdyż bardzo dużo kierowców planuje mieć wyraźną specjalizację, np. zamierza transportować wartości pieniężne bądź chorych pacjentów do szpitala.

Zaś z innej strony spora liczba psychologów jest zajętych zgłębianiem kierowców, jako grupy społecznej wyjątkowo narażonej na napięcia emocjonalne oraz rozmaite inne niedogodności. Trzeba tutaj przytoczyć choćby za dużą liczbę godzin spędzonych za kierownicą, zmniejszone kontakty z rodziną (u kierowców pracujących w transporcie globalnym) albo wyższe procentowo narażenie na urazy w wyniku wypadków drogowych.

Podział kierowców na grupy

Pierwsza grupa uczestników – tutaj będą zapisane osoby, które dobrze znają regulaminy, mają utworzone właściwe nawyki oraz absolutnie nie robią żadnego zagrożenia w trakcie prowadzenia pojazdu. Instruktorzy będą opierać się na dwóch pozytywnych stronach tych kierowców: zdolności rozpoznawania niebezpieczeństwa i na chęci doskonalenia swoich umiejętności.

Druga grupa uczestników – w niej znajdą się kierowcy, którzy niechcący powodują niebezpieczeństwo dla pozostałych uczestników drogi. Chcą wyeliminować swoje braki (mino, iż robią ich dużo), zamierzają uczyć się stosownego reagowania w skrajnych warunkach.

Trzecia grupa kursantów – do niej będą uczęszczali kierowcy, jacy celowo wywołują przeróżne zagrożenia i z rozmysłem zachęcają innych do impulsywnych zachowań. Równolegle planują skorygować swoje braki oraz wykazują się gotowością zdobywania kompetencji oraz doskonalenia swoich umiejętności.

Jeśli chcesz wiedzieć o wiele więcej, kliknij w link – http://www.szkoly-jazdy.com.pl/kursy-prawo-jazdy/pojazdy-uprzywilejowane/