Archiwa tagu: pojazdy uprzywilejowane szkolenia

Szkolenie na kierowcę karetki

Aby zostać kierowcą pojazdów uprzywilejowanych potrzeba konkretnych uprawnień. Według przepisów prawa niezbędne jest tradycyjne prawo jazdy właściwej kategorii, pozwolenie Starosty, zaświadczenie zaliczenia szkolenia dla kierowców pojazdów uprzywilejowanych. Dodatkowo wymagane są pozytywne wyniki badań lekarskich i psychologicznych, które poświadczą zdolność prowadzenia pojazdów. Pełne szkolenie gwarantuje zdobycie wszystkich wymaganych dokumentów. Dla osób, które zdobyły uprawnienia wcześniej dostępne są szkolenia uzupełniające, które rozwinąć posiadane umiejętności. By rozpocząć szkolenie na pojazdy uprzywilejowane, specjalne przygotowanie nie są potrzebne. Jedynym warunkiem oprócz posiadania tradycyjnego prawa jady odpowiedniej kategorii jest ukończenie 21 lat. Z kolei badania lekarskie można odbyć po zakończeniu szkolenia lub w jego czasie.

Kto może zapisać się na szkolenie na pojazdy uprzywilejowane?

Szkolenie na pojazdy uprzywilejowane przyciąga szczególnie osoby, które chcą kierować tymi pojazdami w ramach pracy w służbach publicznych. Praca kierowcy pojazdu uprzywilejowanego wiąże się z wysokim ryzykiem kolizji. Zgodnie z kodeksem drogowym są sytuacje, w których pojazd uprzywilejowany ma prawo nieprzestrzegania przepisów ruchu drogowego. W określonych sytuacjach nie musi zważać na sygnalizację świetlną oraz pionowe i poziome znaki, przy czym wymagane jest zachowanie przede wszystkim ostrożności. Ze względu na to osoba kierująca pojazdem uprzywilejowanym musi odznaczać się błyskawiczną reakcją, zdolnościami oraz opanowaniem. Dzięki temu uniknie trudnych sytuacji drogowych.

Do pojazdów uprzywilejowanych wlicza się wszystkie te, które wysyłają niebieskie, błyskowe sygnały świetlne oraz dźwiękowe sygnały o zmiennym tonie. Wśród nich są to pojazdy policji, straży miejskiej, pożarnej czy gminnej. Według przepisów ruchu drogowego to są również pojazdy ratownictwa medycznego, chemicznego albo wodnego. Szkolenie na pojazdy uprzywilejowane zainteresuje też kierowców chcących podjąć pracę w Służbie Celnej, Straży Granicznej, Służbie Parku Narodowego oraz innych służbach bezpieczeństwa. Mając takie uprawnienia można również kierować bankowozy i pojazdy, które przewożą wartości pieniężne. Szkolenie na pojazdy uprzywilejowane w pełni przygotuje kierowcę do pracy w tej formie.

Program szkolenia

Program szkolenia na pojazdy uprzywilejowane został stworzony , by nauczył kierowcę reagowania na ryzykowne sytuacje na drodze i wyjeżdżania z nich bez kolizji. Poznając techniki ekstremalnej jazdy, kierowca zachowuje bezpieczeństwo tak swoje, a także pasażerów albo osób trzecich wymagających pomocy. Szkolenie demonstruje niebezpieczne sytuacje, kiedy prawdopodobna jest utrata panowania nad pojazdem. Poprzez szkolenie kierowcy ulepszają swoje zdolności, które są niezbędne do bezpiecznego uczestnictwa w ruchu drogowym.

Szkolenie na pojazdy uprzywilejowane oferowane jest w kategoriach A, A2, A1, kat. B, B1, B+E oraz w kat. C, C1, C+E. Podstawowe szkolenie przeznaczone jest dla każdego kierowcy, natomiast szkolenie uzupełniające zostało skierowane dla kierowców, mających już uprawnienia. W skład szkolenia wchodzą zajęcia praktyczne i teoretyczne oraz egzamin wewnętrzny. W liście tematów, które są w zajęciach teoretycznych są mechanizmy i skutki wypadków drogowych, podstawy psychologiczne uprzywilejowanego transportu oraz kierowanie pojazdem w specjalnych warunkach. Ważnym elementem jest również przypomnienie przepisów ruchu drogowego. Z kolei zajęcia praktyczne obejmują ćwiczenia na płytach poślizgowych.

Ukończenie zajęć praktycznych i teoretycznych oraz końcowego egzaminu, skutkuje otrzymaniem zaświadczenia, które będzie bazą do odebrania pozwolenia do kierowania pojazdami uprzywilejowanymi. Otrzymanie zaświadczenia równa się z ukończeniem szkolenia na pojazdy uprzywilejowane. Po dokonaniu wszystkich formalności kierowca posiada uprawnienia do pracy jako kierowca pojazdów uprzywilejowanych.

Przed szkoleniem na pojazdy uprzywilejowane

Kierowca chcący zaliczyć szkolenie na pojazdy uprzywilejowane, musi mieć ukończone 21 lat i prawo jazdy odpowiedniej kategorii. To wszystkie wymagania wstępne. Najwygodniejszą formą zapisania się na szkolenie, jest przesłanie formularza zgłoszeniowego. Wszelkie szkoleniowe materiały oraz egzaminy gwarantuje ośrodek szkolenia. Również wykonanie badań lekarskich i psychologicznych wlicza się w ofertę.

Szkolenie pojazdu uprzywilejowanego kompleksowo przygotowuje i przekazuje profesjonalną wiedzę, dzięki rzetelnej kadrze pracowników. Instruktorzy bazują na wiedzy i latach doświadczeń, które szczegółowo przekazują kursantom. Ułożony program szkolenia za pomocą świetnej organizacji i korzystaniu nowoczesnych narzędzi i technologii uczy kierowców prowadzenia pojazdu w ciężkich warunkach. Edukacja zgodna z aktualnymi normami, doskonałe warunki nauczania oraz przygotowana kadra instruktorów znających techniki jazdy, czyni szkolenie na pojazdy uprzywilejowane bazą bezpiecznej jazdy i sprawnego udziału w ruchu drogowym w każdej, nawet najbardziej ekstremalnej sytuacji.

Już dziś zapisz się na:  Kurs na kierowcę straży pożarnej

Pojazdy uprzywilejowanie – zdobywanie uprawnień, wymagania, rodzaje kursów

Co zawiera kurs na pojazdy uprzywilejowane?

W kilkunastu ośrodkach zajmujących się udoskonalaniem techniki jazdy mamy możliwość wyszukać propozycję szkoleń dla kierowców pojazdów uprzywilejowanych. Od dłuższego czasu cieszą się sporym wzięciem – zarówno te na ambulanse, jak również na pojazdy Służb Bezpieczeństwa. Nic w tym dziwnego – można po nich błyskawicznie znaleźć zatrudnienie. Nadmienione szkolenia mają nade wszystko przygotować kierowcę do należytego reagowania w rozmaitych sytuacjach, momentami niesłychanie męczących oraz wyjątkowych. Realizowanie manewrów na drodze, przejeżdżanie na sygnale przez skrzyżowanie na czerwonym świetle lub naruszanie zasady nie przekraczania pewnej prędkości i gwałtowne wymijanie blokad na drodze – to tylko niektóre z ćwiczeń, które stoją przed kierowcami. Przeważnie szkoleniowcom wyjątkowo zależy, by kierowca opanował zdolność sterowania samochodem wówczas, kiedy pojawia się wrażenie, że jest to niemożliwe. Utracenie kontroli w każdej sekundzie potrafi spowodować tragiczny wypadek. Odbiorcami zajęć są kierowcy, którzy chcą pracować w rządowych placówkach zajmujących się ratowaniem ludzkiego zdrowia oraz życia, kontrolą porządku publicznego, przewożeniem wartości pieniężnych czy hamowaniem pożarów.

Plan szkolenia zawiera więc zadania wykonywane na rozmaitych obszarach: na płycie poślizgowej pierścieniowej bądź placu manewrowym. Kurs zasadniczy trwa 14 godzin oraz ujmuje 6 godzin wykładów oraz 8 godzin ćwiczeń praktycznych. Jakie problemy mają możliwość pojawić się na zajęciach? W głównej mierze z obszaru kodeksów ruchu drogowego, problematyki powstawania wypadków na ulicy, psychologii przewozu czy techniki jazdy w ograniczonych warunkach. Kurs kończy się niewątpliwie sprawdzianem z części akademickiej i części praktycznej.

Egzamin z części wykładowej trwa 25 minut oraz zawiera 20 pytań w postaci testu. Kursant musi koniecznie podkreślić prawidłowo wyłącznie jedną odpowiedź. Dobry rezultat testu możemy uzyskać, jeśli przynajmniej 16 odpowiedzi jest dobrych.

Test z części praktycznej zawiera przeprowadzenie koniecznych manewrów, przykładowo wymijania przeszkody czy szybkiego zmniejszania prędkości na zakręcie. Jeżeli kursant źle wykona dwa razy to samo zadanie, osiągnie niekorzystny wynik z sprawdzianu.

Jakie wymogi muszą spełnić kursanci?

W pierwszej kolejności jest posiadanie prawa jazdy dowolnej kategorii. Bez wątpienia ktoś, kto woli być kierowcą – konwojentem albo kierowcą pojazdu pogotowia ratunkowego, musi koniecznie mieć doświadczenie. Uczestnikiem kursu krótko mówiąc nie może być w takiej sytuacji osoba, która kilka dni wcześniej dostała prawo jazdy. Liczba godzin dowolnego kursu jest dostosowywana do kompetencji i umiejętności każdego kierowcy (kurs podstawowy, kurs uzupełniający). Niezbędnym wymogiem jest także ukończenie 21 lat i przedstawienie aktualnego potwierdzenia od specjalisty medycyny pracy oraz od psychologa. Sprawdzą oni, czy nie ma jakiś przeciwwskazań do wykonywania pracy jako zawodowego kierowcy.

Jak stres wpływa na pracę kierowcy?

W czasie szkolenia wszyscy kursanci będą pozyskiwać wiedzę z działu psychologii przewozu. Na ćwiczeniach zapoznają się z tematem stresu, jaki bardzo dotkliwie oddziałuje na funkcjonowanie za kierownicą. Jego źródłem mogą być ekstremalnie ciężkie sytuacje na drodze albo sytuacje życiowe wożonych osób. Warsztaty z teorii mają za zadanie przybliżyć kursantom takie tematy, jak: wpływ charakteru na podejmowanie decyzji w czasie podróży, głębokiego stresu, napojów alkoholowych i innych specyfików odurzających na płynność kierowania samochodem.

Psychologia transportu ujmuje elementy psychologii kognitywnej, neuropsychologii, psychologii klinicznej i kilkudziesięciu innych dziedzin. Na kursie dla kierowców pojazdów uprzywilejowanych w sumie nie będzie egzekwowana dokładna znajomość wszystkich tematów, ponieważ jest to materiał studiów podyplomowych. Ostatnimi czasy owa nauka gwałtownie się rozwija, gdyż bardzo dużo kierowców planuje mieć wyraźną specjalizację, np. zamierza transportować wartości pieniężne bądź chorych pacjentów do szpitala.

Zaś z innej strony spora liczba psychologów jest zajętych zgłębianiem kierowców, jako grupy społecznej wyjątkowo narażonej na napięcia emocjonalne oraz rozmaite inne niedogodności. Trzeba tutaj przytoczyć choćby za dużą liczbę godzin spędzonych za kierownicą, zmniejszone kontakty z rodziną (u kierowców pracujących w transporcie globalnym) albo wyższe procentowo narażenie na urazy w wyniku wypadków drogowych.

Podział kierowców na grupy

Pierwsza grupa uczestników – tutaj będą zapisane osoby, które dobrze znają regulaminy, mają utworzone właściwe nawyki oraz absolutnie nie robią żadnego zagrożenia w trakcie prowadzenia pojazdu. Instruktorzy będą opierać się na dwóch pozytywnych stronach tych kierowców: zdolności rozpoznawania niebezpieczeństwa i na chęci doskonalenia swoich umiejętności.

Druga grupa uczestników – w niej znajdą się kierowcy, którzy niechcący powodują niebezpieczeństwo dla pozostałych uczestników drogi. Chcą wyeliminować swoje braki (mino, iż robią ich dużo), zamierzają uczyć się stosownego reagowania w skrajnych warunkach.

Trzecia grupa kursantów – do niej będą uczęszczali kierowcy, jacy celowo wywołują przeróżne zagrożenia i z rozmysłem zachęcają innych do impulsywnych zachowań. Równolegle planują skorygować swoje braki oraz wykazują się gotowością zdobywania kompetencji oraz doskonalenia swoich umiejętności.

Jeśli chcesz wiedzieć o wiele więcej, kliknij w link – http://www.szkoly-jazdy.com.pl/kursy-prawo-jazdy/pojazdy-uprzywilejowane/